ランサーに燃費向上グッズ

今まで付けていたミシュランPP2は10ヶ月1万kmで燃費が落ちてブレーキングパワーも落ちてきました。(山も5分山以下)
おかげでブレーキロックさせてしまい、フラットスポットを作ってしまって…。
横浜のDNAシリーズはとにかく転がりが良いです。
転がり抵抗が低いためか出足が良く、トルクアップしたかのような錯覚になります。
アクセルを放してしてからの転がり具合はドキッとするくらいです。
ブレーキも早目か強めにと言った感じ。コツというか慣れるのにちょっと必要なところも。
そのうえコーナリングはスポーティなのですが、ちょっと面白いやわらかさなのでこれも慣れが必要。
コストパフォーマンスはこんなに燃費向上して、乗り心地もアップするのなら上々です。

この製品は燃料タンクに突っ込むだけで、燃費が上がるというものです。
まず感じたのは、トルクが上がった事です。
今までは、通勤道の上り坂で同じギアで登るのは無理だったのが、同じギアで登れるようになりました!
効果が表れたのは、投入してから3か月ぐらいたってからでした。
燃料タンクにものを入れるのは抵抗ありましたが、値段も安く手軽だと思うので良い買い物したと思います。

低速でもたつきが合ったのと、エンジン回転が不規則だったので交換したが、峠越えに4人乗車でも今まで3速のところが4速でも引っ張れる気がする。
少しパワーがアップしたのかもしれない。

燃費のいい最適なアクセルワークがわかります。
燃費よく走りたいと意識しますしね。
もともと負圧計でGDIの特性はつかんでいましたから、最高燃費は変わりませんが、その効果は実証できました。
GDIユーザは負圧計とセットであるといいですね。
なにより水温などその他の情報がわかるのが楽しいです。
アラーム値設定も可能ですから、うっかりオーバーヒートを見逃すこともなくなりそうですよ。
コストも妥当ですが、もう少しコンパクトであることが望ましいです。すこしゴツイし・・。

燃費について通常でリッター約6.5km前後、LLC交換後ミラクロスを入れてから、1回目7km/Lにアップ、2回目7.4km/Lにアップ。
ちょい乗りでリッター7km台に突入したのはびっくり。
長距離運転ではどの位伸びるのか楽しみですね!
水温については初期の上がり方が早い、通常時で2〜3℃低くなる。
値段高いのがちょっとネックになるかな、でマイナス30点。